【住宿優惠方案】市中心現代排屋飯店 - 華盛頓分享訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
附近景點
- 民宿優惠訂房
- 位於西北
- 華特 E. 華盛頓會議中心 (步行 18 分鐘)
- 第一資本體育館 (步行 27 分鐘)
- 國際間諜博物館 (步行 30 分鐘)
- 美國國會大廈 (步行 34 分鐘)
- 福特劇院 (步行 34 分鐘)
- 美國聯邦最高法院 (步行 38 分鐘)
- 白宮 (步行 38 分鐘)
- 國家廣場 (國家公園) (步行 39 分鐘)
- 國立自然歷史博物館 (步行 39 分鐘)
- 史密斯森古堡 (步行 43 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
加入電商激烈賽局 「互動」成勝出關鍵
網購平台漸漸取代部分實體店面，也導致電商競爭激烈，不只像是量販店能線上購物送到家，通訊軟體起家的LINE也和各品牌合作，成了導購平台，透過網紅直播更是目前趨勢，為的是要聚集更多消費者、拉長停留時間，也從「互動」中爭取行銷機會。
東挑西選，從蔬菜水果，到常溫食品和調味料，這些商品有量販店人員來揀貨，民眾不用出門都能買到，只是透過網路購物，生鮮食品怎麼確保新鮮？
秤重、包裝都要在一定的溫度控制下，冷凍食品得裝進保冷袋。
記者曾奕慈：「雖然所有的冷凍食品都要在24小時內送到消費者手上，不過在包裝完成、運送出去之前，也要在一定的溫度內來做存放，我們現在來到這冷凍庫，就是存放這些食品的地方，進到這裡面真的是滿冷的，大概是在負19度左右，而我旁邊這區一箱一箱的貨品擺放在這裡，就是要等待下午的冷鏈宅配車將它們運送出去。」
民眾對上網買生鮮食品的接受度越來越高，量販店兩萬多件商品是它們跨足電商的優勢，全台14家門市，目前網購的量就已經相當於1家實體門市的業績，其中冷凍冷藏商品業績不斷成長。
愛買行銷部資深經理王佳慧：「冷凍冷藏的相關的商品，跟我們在3年前相比，在業績的部分，已經大幅度地成長了1成，所以其實是占整個全網購的業績大概近兩成左右。」
在新零售時代中，電商崛起，傳統實體零售業受到前所未有的衝擊。
根據估計，光是大陸2019年的電商銷售額就占全球電商市場的55%，也預期2019年將是零售業轉型的關鍵年，要怎麼吸引消費者，光是折扣和免運恐怕已經不夠了，由新加坡拓展到台灣的蝦皮，展開不同模式來迎戰。
記者曾奕慈：「電商要怎麼留住用戶呢？其實現在增加和消費者的互動變得越來越重要了，像我現在進到這間就是電商他們自己設置的直播室，裡頭有多專業呢？現在就透過我們的鏡頭帶您來看看！」
電商社群團隊成員：「來，倒數！5、4、3、2！蝦皮金頭腦，全民一起考！大家好！我是蝦皮購物的腿編！」
做電商還要做直播，和消費者玩遊戲，把電商平台當作品牌行銷的新媒體。
2018年底他們推出金頭腦線上直播問答，全部答對的觀眾可以平分蝦幣購物金，到2019年3月累計了64.5萬人次參與體驗。
蝦皮直播：「我覺得它每個顏色就都很飽和。」
接著2019年初，又找來明星、網紅、星座專家來做帶狀直播節目，在這場電商賽局中，他們找到了對策。
蝦皮品牌行銷部長廖君凰：「主持人用一個很自然的方式，帶入這個品牌的商品介紹，或者是我們在8題的遊戲裡面，可能設計1題的遊戲是針對這個品牌的。」
用自然而然的方式，讓消費者對商品留下印象，也透過互動，延長使用者的停留時間。
BITE蝦皮品牌行銷部長廖君凰：「當天停留超過1個小時的一個用戶，他會比停留低於15分鐘的用戶，他的一個轉換率跟他的成交率，其實會超過兩倍。」
擁有龐大使用者的通訊軟體LINE，觸角也伸向電商市場，只是它們不直接賣東西，而是和各電商、各品牌結盟，扮演起導購的角色。
LINE電子商務部資深副總顧昌欣：「台灣，我們一開始就是希望與各大的電商夥伴結盟，那麼我們能夠提供最多的流量，那也能夠提供更多的新的客戶。」
像是透過最新出版必買LINE旅遊，民眾可以訂機票、訂住宿和行程，從LINE購物上，可以直接看到各品牌有多少折扣，消費還能得到LINE點數。
記者曾奕慈：「通訊軟體身兼導購平台，可以把消費者引導到其他的網路商店來進行消費，但不只是在網路上，也可以把消費者引導到實體店面喔！怎麼做呢？我們拿出常常會用到的通訊軟體，可以發現上面有一個購買票券的地方，點進去之後，假設我今天想要吃一家餐廳好了，來，我選擇這個餐廳的部分，可以發現上面有很多很多不同的選擇，我可以在上面直接購買餐券，有些餐廳它可以提供訂位服務，有些則是會有特別的優惠和回饋。」
購買餐券，不用等，就能馬上使用。
記者曾奕慈：「來到餐廳用完餐了，我現在要結帳，我就可以拿出剛剛購買好的餐券，上面有個條碼，我就直接交給服務生就可以了。麻煩您！這通訊軟體目前合作的品牌有1500個，全台可以使用的合作據點就有15000個。」
因應節慶，不時推出刮刮卡、抽紅包，也讓消費者感受小確幸。
LINE電子商務部資深副總顧昌欣：「我們因為社交的這個因素，其實我們都常常在思考，我們如何讓消費者在購物的時候，還能夠有非常多的樂趣。」
而現在流量越來越貴，要單靠品牌本身打入電商戰局確實不容易，因為成本和效益恐怕不如預期。
行銷專家吳育宏：「你同樣1塊錢的廣告預算，你可以接觸到的消費者是越來越少，所以你為了要維持一樣的生意量，你就必須要丟入更多的廣告預算。」
創立7年的愛卡拉，專門做的就是幫客戶找流量，2018年6月上線的網紅雷達，利用自行開發的系統，幫網紅和廠商做媒合。
網紅：「這次我會幫大家做15色的手上刷色，還有5色的明星色唇上試色。」
線上超過1萬2千名網紅，目前亞太地區合作的廣告主也有近5800家。
廠商需要什麼樣的網紅，可以選擇免費或是付費方式來尋找。
愛卡拉共同創辦人鄭鎧尹：「我們的一般廣告主並不知道KOL怎麼樣報價，怎麼樣算是合理，那我們這邊就先提供了一個簡單的價值測算的功能。」
可以看到網紅的流量、人氣、留言數等，付費還能下載這些數據。
愛卡拉創辦人Sega：「以往我們在銷售一個商品的時候，會覺得說我的曝光越多越好，但這件事情現在漸漸不成立，現在電商要勝出的關鍵其實很簡單，就是一個流量池養鐵粉的觀念。」
網紅Erin：「那這個的話，我可以去韓國拍，然後但是我前面會有一個在家裡，在我的房間裡面先試的動作。」
有近兩年資歷的網紅Erin，從科技業上班族轉行，把網紅當作創業，目前在Youtube上累計15萬粉絲，不少內容都在韓國拍攝，和工作人員討論影片內容，每一分鐘的呈現都要事前規劃。
網紅Erin：「1、2、3！你們好！我是Erin！今天想要跟你們分享的是我去韓國旅遊的時候，化妝包帶什麼。」
網紅Erinvs.記者曾奕慈：「會把自己當成是一個觀眾的角度，去想說如果我今天真的想要看日本便利商店賣什麼，我想要看什麼，最大會遇到的困難，是會被店家趕出來，困難度比較高。(但你有發現這樣子的通常點擊率會比較高嗎？)有！有比較高！」
搭起網紅和品牌的橋梁，替雙方創造流量，也抓住對的觀眾。
行銷專家吳育宏：「你只要去調整你平台上面的受眾設定的對象，你可以快速地精準鎖定你要的受眾，甚至稍微做一些調整，那這都是電商平台要充分利用網路行銷的特性。」
不受地域限制，電商觸角能伸得更遠更長，但這是優點也是缺點，在茫茫消費者當中，要聚集對的人，再留住他們，分眾行銷和互動成了迎戰對策。
今年全球半導體產值衰退3％ 純電動車上市讓車用半導體將是成長王
包括賓士、寶馬、奧迪等陸續發表純電動車並計畫量產，車用半導體在2019年仍強勁成長，圖為奧迪去年發表的E-Tron GT四門電動車。（圖片來源/網路）
全球記憶體大廠美光（Micron）宣布減產後，全球半導體廠，甚至包括台股的半導體廠商股價同步翻紅，美光自家股票上漲1％以外，競爭對手韓廠海力士大漲7％，三星也漲了4.3％，Nvidia、高通、英特爾也小漲1-2％，國內南亞科等也聞聲起漲，因為投資市場認為美光減產將對記憶體價格有止跌的作用，同時，工研院產科國際所指出，去年就是因為記憶體價格大跌，導致三星將半導體營收老大的位置讓出，目前由英特爾佔據。
工研院產業科技國際策略發展所21日發表2019年關鍵產業趨勢，半導體領域分析師、工研院產科國際所經理彭茂榮指出，隨著全球景氣放緩，2019年預估全球半導體市場值為4545億美元，衰退3%，其中記憶體市場衰退幅度更達2成，相當顯著，因此英特爾（Intel）將追過三星（Samsung），重新登上半導體龍頭寶座，台積電則為全球半導體營收第3名。
美光喊減產，全球半導體廠股價翻紅
彭茂榮指出，過去兩年在記憶體市場的大幅成長之下，全球半導體在2017年、18年分別成長21.6％、13.7％，台灣在去年則是成長6.4％，但也由於各大記憶體廠商產能開出，記憶體價格開始滑落，也把各大廠股價拉下，全球第三的韓國海力士股價由去年高點95200韓圜跌到年底的58300韓圜低點，大跌38.7％，最近漲回76700韓圜上下。
三星電子的營收王寶座也因為記憶體價格大跌而拱手讓人，英特爾重返，三星落居第二，第三名則是台積電。
「今年半導體被看好的領域首推人工智慧和物聯網，另外還有5G通訊、高速運算、車聯網／自駕車等晶片。」彭茂榮受訪時補充說，過去兩年車用半導體都有強勁的雙位數成長，今年依舊。
各大廠純電車布局上市，車用半導體維持高成長
2019年被稱為純電動車原年，奧迪、賓士、寶馬、保時捷等豪華車大廠接連發表電動車，賓士的第一台電動休旅車EQC也預計在今年投產，明年在美上市，根據車輛中心產業發展處分析指出，目前每輛車使用的半導體元件成本已超過330美元，純電動車則更接近1000美元（估計占整車成本3%以上），因此資本市場非常看好車用半導體廠在今年的營收表現。
雖然車用半導體最被看好，但與中國車市興榮最相關的日本車用半導體大廠瑞薩（Renesas Electronics）卻因中國車市衰退，面臨大裁員的命運，根據媒體報導，瑞薩14座工廠停了13座，消息傳出後，股價從2月高點743日圓跌到21日的540日圓。
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